Zestaw do konwersji roweru na elektryczny o mocy znamionowej 500W.
Jest to najbardziej uniwersalny zestaw z silnikiem przekładniowym montowanym w tylnym kole. Moc znamionowa tego zestawu to 500W i dostosowany jest do działania z baterią o napięciu 48V. W zestawie otrzymujesz praktycznie wszystko co jest potrzebne do przeróbki roweru na elektryczny (w zależności od wybranych opcji). Spójrz na naszą bogatą ofertę baterii
Co otrzymasz w zestawie?
Zestaw 500W składa się z:
Zestaw 500W Mxus XF15 składa się z:
- Silnika przekładniowego XF15 montowanego na tył o mocy nominalnej 500W. Do wyboru w wersji na kasetę lub wolnobieg.
- Sterownika na napięcie 48V.
- Przewodów hermetycznych.
- Manetki.
- Wyświetlacza w zależności od dokonanego wyboru.
- Czujnika PAS w zależności od dokonanego wyboru.
- czujnika na magnes lub klamek hamulcowych na linkę z wbudowanym czujnikiem hamowania.
Parametry
Silnik
- silnik przekładniowy montowany na tył w wersji na kasetę lub wolnobieg,
- moc znamionowa 500W,
- napięcie zasilania 48V,
- wbudowane czujniki halla,
- hamulce tarczowe lub v-brake,
- szerokość montażowa 135mm,
- masa silnika 4,2kg.
Parametry
Sterownik
- sterownik typu sinus,
- napięcie znamionowe 48V (instalacja 13S),
- prąd znamionowy 12A,
- prąd maksymalny 25A,
- odcięcie zasilania 40V ± 0,5V,
Wybierz co ma zawierać zestaw
Twoje możliwości wyboru
- Rodzaj napędu montowanego na silnik. Do wyboru kaseta lub wolnobieg.
- Wyświetlacz – oferujemy do wyboru jeden z trzech podstawowych wyświetlaczy w naszej ofercie. Chcesz wiedzieć więcej o poszczególnych parametrach wyświetlacza kliknij tutaj
- Czujnik PAS – czyli czujnik montowany w suporcie roweru. Chcesz wiedzieć więcej sprawdź nasze czujniki PAS
- Czujnik hamulca – do wyboru czujnik przyklejany w postaci magnesu i czujnika lub też klamki hamulcowe na linkę ze zintegrowanym czujnikiem
- wybierz czy chcesz silnik zapleciony w obręcz czy też wolisz to zrobić sam
- możesz dodatkowo dokupić obudowę plastikową na sterownik
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.