Zestaw 1000W przekładniowy w tylnym kole

Od: 1916,00 

Zestaw 1000W Mxus XF 19R jest to największy silnik przekładniowy z naszej oferty. Ten silnik po prostu ma kopa!

Produkt Ilość

Wyświetlacz

1

Czujnik PAS

1

Czujnik hamulca

1

Zaplatanie w obręcz

Wybierz jeżeli chcesz otrzymać silnik zapleciony w obręcz

1
Zestaw 1000W przekładniowy w tylnym kole Od: 1916,00 

Pozostało tylko: 1

Darmowa wysyłka powyżej 300 zł

  • 14 dni na zwrot
  • Wysyłka zwykle tego samego dnia

Zestaw do konwersji roweru na elektryczny o mocy znamionowej 1000W.

Jest to najmocniejszy z silników przekładniowych montowany w tylnym kole. Moc znamionowa tego zestawu to 1000W i dostosowany jest do działania z baterią o napięciu 48V. W zestawie otrzymujesz praktycznie wszystko co jest potrzebne do przeróbki roweru na elektryczny (w zależności od wybranych opcji). Spójrz na naszą bogatą ofertę baterii

Co otrzymasz w zestawie?

Zestaw 1000W składa się z:

Zestaw 1000W Mxus XF19r składa się z:

  • Silnika przekładniowego XF19 montowanego na tył o mocy nominalnej 1000W. Silnik ten występuje tylko w wersji na wolnobieg.
  • Sterownika na napięcie 48V.
  • Przewodów hermetycznych.
  • Manetki.
  • Wyświetlacza w zależności od dokonanego wyboru.
  • Czujnika PAS w zależności od dokonanego wyboru.
  • czujnika na magnes lub klamek hamulcowych na linkę z wbudowanym czujnikiem hamowania.
Sterownik sinusoidalny z serii KT 48V 30A (1000W) do zestawów do konwersji rowerów na elektryczne
Silnik 1000W Mxus XF15 montaż w tylnym kole

Parametry

Silnik

  • silnik przekładniowy montowany na tył w wersji na kasetę lub wolnobieg,
  • moc znamionowa 1000W,
  • napięcie zasilania 48V,
  • wbudowane czujniki halla,
  • hamulce tarczowe lub v-brake,
  • szerokość montażowa 140mm,
  • masa silnika 5kg.

Parametry

Sterownik

  • sterownik typu sinus,
  • napięcie znamionowe 48V (instalacja 13S),
  • prąd znamionowy 15A,
  • prąd maksymalny 30A,
  • odcięcie zasilania 40V ± 0,5V,
Sterowniki sinusoidalne serii KT do zestawów do konwersji rowerów na elektryczne. Porównanie sterownika 250W 500W i 1000W

Wybierz co ma zawierać zestaw

Twoje możliwości wyboru

  • Wyświetlacz – oferujemy do wyboru jeden z trzech podstawowych wyświetlaczy w naszej ofercie. Chcesz wiedzieć więcej o poszczególnych parametrach wyświetlacza kliknij tutaj
  • Czujnik PAS – czyli czujnik montowany w suporcie roweru. Chcesz wiedzieć więcej sprawdź nasze czujniki PAS
  • Czujnik hamulca – do wyboru czujnik przyklejany w postaci magnesu i czujnika lub też klamki hamulcowe na linkę ze zintegrowanym czujnikiem
  • wybierz czy chcesz silnik zapleciony w obręcz czy też wolisz to zrobić sam
  • możesz dodatkowo dokupić obudowę plastikową na sterownik

Informacje dodatkowe

Wyświetlacz

Typ wyświetlacza

LCD3, LCD4, LCD5

Czujnik PAS

Typ czujnika PAS

Standardowy, Dwuczęściowy, Zintegrowany

Czujnik hamulca

Rodzaj czujnika hamulca

Magnes, Klamka

Zaplatanie w obręcz

Rozmiar obręczy

26", 27,5", 28"/29"

Rodzaj hamulca

Tarczowy, V-brake

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Zestaw 1000W przekładniowy w tylnym kole”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *